Exporter une Toyota Corolla d’occasion depuis la Chine : la route de l’acheteur en 2026

Exporter une Toyota Corolla d’occasion depuis la Chine se fait en six étapes : vérifier les règles d’import de votre pays, choisir le millésime et le moteur, examiner photos et documents réels des voitures correspondantes, signer une facture proforma et payer, laisser l’exportateur inspecter et dédouaner la voiture, puis l’expédier par la route adaptée. Les voitures en stock partent sous 10 jours ouvrés après paiement ; le transit s’y ajoute.

Étape 1 — Vérifiez d’abord les règles chez vous

Les règles sur l’occasion varient bien plus que pour le neuf. Avant de choisir, confirmez avec votre déclarant :

• Limite d’âge ou frais selon l’âge. Certains pays interdisent les voitures au-delà d’un certain âge ; d’autres taxent davantage les plus anciennes. Voir notre guide des limites d’âge par pays.
• Côté de conduite. Toutes les Corolla chinoises sont à conduite à gauche : elles conviennent aux pays qui roulent à droite.
• Règles sur le carburant. Quelques pays restreignent désormais l’import de véhicules thermiques — l’Éthiopie en est l’exemple le plus net.
• Conformité. Les voitures respectent la norme Chine VI ; certains marchés exigent un certificat de conformité.

Étape 2 — Choisissez le millésime et le moteur

La génération actuelle de Corolla couvre 2019 à 2025 en Chine, toujours sur la même caisse TNGA de 4 635 mm. Deux changements comptent en occasion : l’hybride passe d’un système NiMH de 90 kW à un système lithium-ion de 101 kW en 2023, et les consommations officielles passent du cycle NEDC au cycle WLTC, plus strict, la même année. Le 1,2 L turbo essence (85 kW) existe chaque année.

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  Toyota Corolla 1.8L Hybride 2023 d’occasion

  Hybride · 1.8L HEV · 101 kW · WLTC 4.07 L/100 km

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  Toyota Corolla 1.8L Hybride 2022 d’occasion

  Hybride · 1.8L HEV · 90 kW · NEDC 4.0 L/100 km

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  Toyota Corolla 1.2T Essence 2021 d’occasion

  Essence · 1.2T · 85 kW · NEDC 5.5 L/100 km

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Étape 3 — Examinez des unités réelles, pas un catalogue

Indiquez millésime, moteur, kilométrage, quantité et destination. Un bon exportateur répond avec les voitures réelles : photos extérieures et intérieures, photo ou vidéo du compteur, compartiment moteur, et certificat d’immatriculation avec VIN et date de première immatriculation. Vérifiez la concordance du VIN. Pour une hybride, demandez un contrôle de batterie.

Étape 4 — Facture proforma et paiement

Une fois les unités choisies, l’exportateur émet une facture proforma (PI) : VIN, millésime, finition, couleur et kilométrage de chaque voiture, prix unitaire, Incoterm avec lieu nommé (par ex. « CIF Tema »), conditions de paiement et documents fournis. Les conditions de paiement sont fixées par commande et inscrites sur la PI avant tout paiement.

Étape 5 — Inspection et dédouanement en Chine

Après paiement, l’exportateur sort la voiture de son immatriculation chinoise, coordonne l’inspection et le dédouanement export. Chez EVtoU, vous recevez une photo ou vidéo à chaque étape et suivez votre voiture réelle jusqu’au port ou à la frontière.

Étape 6 — Choisissez la bonne route

Droits, taxes et immatriculation dans votre pays sont à votre charge sauf accord écrit contraire. Transmettez facture commerciale, liste de colisage et connaissement (ou lettre de voiture) à votre transitaire dès leur émission. Notre page processus d’export donne la liste complète.